永州——清远——广州高铁一直是永州人民最盼望的高铁，一是因为永州没有最短的南下广东的道路，二是这条高铁经过了永州南部地区，使永州南部去广东摆脱了绕道郴州、桂林、贺州的路线。
当然永清广高铁是永州必须要争取的高铁，但是高铁建设起来以后也会面临收费贵的问题。
近期赣州到深圳的高铁开通，就有一部分江西网友继续选择坐普速列车而不坐高铁，原因就是赣州到深圳的高铁票太贵。
所以即使未来永清广高铁开通，永州还需要这样几条铁路：
第一条是洛湛线提质改造，洛湛线被称为鸡肋铁路，原因就是速度跟不上和单线铁轨，如果洛湛铁路提质改造成功，成为客货两用公里左右时速的铁路，永州甚至湖南前往广西、广东、海南，就会有一条便捷的通道。
这对于加深湖南和海南之间的联系有重要的作用。
第2条就是桂永郴赣铁路和兴永郴赣铁路。
桂永郴赣铁路和兴永郴赣铁路，原本是两条不同的铁路，但是到了永州就会交汇在一起，所以也可以看作一条铁路。
桂永郴赣铁路被称为长征高铁，沿途路过的都是红色老区路线，比如桂林全州、灌阳、道县、宁远、新田等等。
这一条铁路可以把红色老区有机的联合在一起，既是一条红色旅游线路，也是一条扶贫铁路。
而兴永郴赣铁路则是连接江西、湖南和贵州的一条最便捷通道，经过了贵州、湖南、江县经济欠发达地区，改善了这些地区人民的出行方式，也会起到扶贫作用。
桂永郴赣和兴永郴赣铁路对永州的作用是很大的，两条铁路不是时速的高铁，但客货两用公里左右时速的快铁更实用，更经济更方便。
从这两条铁路的路线我们可以看出，受惠最大的是永州的新田县，新田既没有永清广高铁路过，也没有洛湛铁路通过，但是这两条铁路同时从新田交汇进入郴州境内，使新田成了一个铁路枢纽……
当然道县和宁远也有了实质交叉的铁路，受益匪浅。
所以对永州来说，除了永清广高铁，永州还需要洛湛铁路、桂永郴赣和兴永郴赣铁路……
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